一． 科特迪瓦机电产品市场的总体情况

　　科特迪瓦与大多数非洲国家一样是以农业经济为主的国家，全国有80%以上的劳动力从事农业，经济实力名列西非前茅，GDP占西非经济货币联盟国家总量的40%（2002年9月动乱以前为60%），加上科拥有西非最大的天然良港和集装箱码头，发达的公路网和11341公里的铁路，使其成为西非国家进出口贸易的集散地。近几年科特迪瓦的进口额约在30多亿美元左右，多哥和贝宁约在5亿多美元左右，加纳约在10-18亿美元左右，以下是科特迪瓦近3年的进出口总额、进口额和进口机电产品总额的统计表：

　　统计科目　　　　　　　2001年/亿美元　　2002年/亿美元　　2003年/亿美元
　　进出口贸易总额　　　　63.43　　　　　　　53.00　　　　　　85.20
　　进口贸易总额　　　　　26.06　　　　　　　17.00　　　　　　31.10
　　进口机电产品总额　　　4.38　　　　　　　　5.42　　　　　　6.98

　　从上述统计表可以看出，科特迪瓦对机电产品需求量比较大，每年进口额增长幅度在25%左右。科特迪瓦市场机电产品主要来自欧洲、日本、韩国也有少部分来自印度和巴基斯坦，除了农业机械外，来自我国的产品很少，虽然近几年有所增加，但是因为质量和售后服务的问题未很好解决，打不开局面。

　　二． 科特迪瓦各类机电产品的市场情况

　　1．五金和机械设备：科特迪瓦在上世纪70-80年代曾创造出经济连续高速发展的奇迹，运输的高速公路、办公的高楼大厦、居民的庭院、农产品的加工厂和海港的机械在那时已经具备了一定的规模，因此对五金和机械设备的需求比较大，范围也很广，由于历史原因主要从欧洲进口，近20多年日本和韩国的产品也挤进了市场。像小五金的工具、电器工具、电线、开关一般是从法国和德国进口，施工机具、电梯、加工机械、汽车修理机具等，日本和韩国产品占有一定市场份额。上述产品在当地的价格比较贵，如法国产的老虎钳当地售价近50元人民币，4插头接线板售价近70元人民币。市场上也能找到中国产的接线板和门锁等小五金，大多质量不好，使用寿命不长，销路不理想。

　　2． 家用电器：科特迪瓦经济首都阿比让市是西非国家最大的城市之一，有近300万人口，有10多个大型超市和大型百货商店，超市和商店里家用电器琳琅满目，大部分是流行品牌，如日本SONY、松下、日立的电视机；韩国三星、大禹、LG的冰箱和空调、法国汤姆逊和欧洲其他品牌的洗衣机、微波炉、烤箱以及音响和收录音机。价格比较贵，如日本SHARP 21英寸彩电约2700元人民币，韩国三星256升冰箱约5500元人民币，1. 5匹的窗式空调约2000元人民币；法国汤姆逊滚筒洗衣机约5100元人民币；欧洲产的小型调频收音机约200元人民币。我国产的家用电器在上述大商店看不到，在中下层消费者光顾的集市和居住区的小商店有中国产的家用电器出售，品牌非常杂乱，价格比较便宜，质量不能保证，一般有黑白和彩色电视机、电风扇等，14英寸彩电（HISENSE牌）售价约1600元人民币。

　　3． 电脑通信器材：科特迪瓦的电脑使用率和通信设施水平在西非地区比较高，科政府也比较重视发展IT行业，经常在学校和社会举办电脑网络普及讲座，今年开始发展ADSL和网络宽带，年底将开放电讯市场，应该说科特迪瓦的市场有很大的潜力。但是由于历史原因科的电讯市场基本上是被法国公司控制，国内的电讯设施和政府部门使用的电脑都是法国汤姆逊和ALCATE的产品。我国华为公司向科政府提供了一套通信交换机，法国公司借用各种原因拒绝让我国设备联网，至今未能使用。但我国生产的电话座机被法国控股的科特迪瓦通信公司TELECOM普遍采用，该产品是我国与法国ALCATE合资公司的产品，可能属于法国TELECOM公司总部根据成本价格在世界范围内统一采购供货的产品。实际上，这个现象启示了我们可以依托国际集团的成熟销售网络开拓我国产品的国际市场。科特迪瓦市场上销售法国和欧洲国家生产的“奔三”多媒体电脑价格约10500元人民币，比我国内价格高出许多。我国曾向科政府部门赠送过一批国产“联想”电脑，由于另配件和售后服务的原因，已有不少不能用。所以售后服务很重要，是我国机电产品在海外开拓市场的保证。

　　4． 运输车辆：科特迪瓦的公路网在西非是最发达的，人们的生活水平比周围国家高，一般有固定收入的家庭基本拥有私家车，城市里的出租车和公共汽车以及城市间的大交通车比较多，随处可见。阿比让市公交公司拥有公共汽车560辆，都是法国产品。今年该公司计划增加车辆到1000辆，放弃了昂贵的欧洲产品到中国和伊朗考察准备买便宜的亚洲产品。该公司考察团到中国湖北二汽公司考察后认为中国的售后服务不能保证，结果选择了在伊朗生产的与欧洲产品属于同类型的公交车。科特迪瓦的私家车基本上被法国品牌如标志、雷诺等垄断，出租车被日本丰田垄断。在货运车辆方面我国产品曾有一席之地，东风公司在阿比让市建立了一个组装厂，出售过4吨的货车、三驱动的军车，由于价格便宜，4吨货车约23000元人民币，市场反映不错，但是当地买车习惯用赊帐的方式，不法之人经常拖款，我企业受影响无法发展，加上内部管理等问题致使该企业陷入困境。货车大多数是法国、日本和韩国（现代）的产品。摩托车基本上是日本的市场，在100CC档次有我国四川“建设”和福建“三力”牌，价格约10000人民币。也是因为售后服务问题销路不理想。

　　5． 农机：科特迪瓦是农业国，盛产可可咖啡，可可产量世界第一，咖啡产量非洲第一，另外还有大米和棉花。农机在科特迪瓦的需求量很大。可可咖啡主要生长在丘陵和山区，对小型农机的需求更大。我国洛阳第一拖拉机厂在科特迪瓦建立了销售点和加工厂，因为产销对路，经营的一直不错，其产品有碾磨机、脱壳机、烘干机、喷雾器和柴油发电机组等，他们的产品已经占领科特迪瓦小型农机市场的80%，名声远扬。欧盟组织慕名采购他们的产品作为援助赠品送给当地农民，我国大使也用他们的产品作为礼品送给当地政府。由于市场好，想参与的人趋之若鹜，印度和韩国正在设法挤占该市场。据报道，印度公司在计划用赊帐方式推销农机，同时提供技术服务帮助农民用他们的农机生产高产量和高价值的农产品，这无疑对洛阳一拖构成了威胁。