第一节 总体环境
1996年拉脱维亚经济走出低谷后，一直处于增长态势。人民生活水平提高，失业率基本保持稳定，为加入欧盟进行的一系列改革也对其经济发展产生了积极的影响。2001年后，拉脱维亚继续保持了稳定高速的经济增长率，2005年GDP增长超过10%。2004年后，随着拉脱维亚加入欧盟和北约，其国际地位进一步提高，与世界经济和贸易的联系更加紧密，预计经济仍将保持较高增长率和较好的发展前景。
拉脱维亚是一个依赖外国投资的国家。自1991年独立以来，吸收的外国直接投资一直是促进拉经济发展的主要动力。到2005年全年拉吸引外资超过6亿美元，累计吸引外资超过48亿美元。目前人均外国直接投资量在中、东欧国家排位第五。拉脱维亚外国直接投资的主要来源地是波海地区的与拉脱维亚毗邻的国家。来自于瑞典、德国、丹麦、芬兰和挪威的投资占拉外国直接投资总额的50%。其次是美国、荷兰和英国占15%。俄罗斯占6%。拉脱维亚的外国直接投资主要分布在第三产业，如房地产、批发与零售贸易、金融、电信等，制造业的投资仅占直接投资的18%。
目前，我国在拉脱维亚的直接投资十分有限。注册的中资企业有50多家，实际有经营活动的只有8家，多为规模很小的私人公司，大部分投资于餐饮业。生产性项目投资仍属空白。
我国在拉脱维亚的直接投资很少，在这方面存在着较大的发展潜力。拉脱维亚本国市场十分有限，但它是整个欧盟大市场的一部分。在木材，医药，物流航运，信息技术等方面的合作可以有所作为。
第二节 投资鼓励政策（包括入盟前后的政策变化）
自
作为私人资本有限的小国，拉脱维亚非常希望外国直接投资继续成为其经济发展的主要动力。为吸引外国直接投资，拉政府和各地区政府通过与各种商业组织的合作，以多种方式为在拉建立企业的公司改善投资的法律环境和管理环境。例如，加快办理公司注册手续的速度和现代化程度，即可在2个营业日内成立一家公司等等。除此之外，他们还采取税收优惠政策、经济特区优惠政策、进口增值税和关税优惠政策等来吸引外国直接投资的进入。例如：
（一）税收优惠
----经营大型的国家支持的投资项目可得到税收补贴，其数额相当于总投资额的40%；
----经营高技术产品可减税30%；
----中、小企业可减税20%；
----地方政府可根据当地的发展战略和地区需要批准投资项目的不动产税下调90%等等。
（二）经济特区投资优惠
拉脱维亚拥有4个经济特区，其中3个座落在文茨皮尔斯（Ventspils），里加（Riga）和利耶帕亚（Liepaja）港口。另外一个位于内陆地区的涅日克内（Rezekne）市。设在经济特区的公司可得到如下优惠：
在本区内涉及到外国商品和出口商品的服务不征收增值税；
不动产税降低80%；
对在区内获得的收入所征收的所得税降低80%，但公司房地产税和公司所得税的减免总额不能超过投资额的50%；
对红利的代扣所得税减免80%；对使用智力资产所支付的费用和管理费减免80%等。
（三）进口增值税和关税的优惠
有以下情况者不征收进口增值税和进口关税：
出于加工目的的进口；
在海关监管下为加工而进口（在经济特区或海关仓库）
为保证进口商交易的进行而进口的固定资产，特别是技术设备；
临时进口；
过境；
运到海关仓库等。
第三节 外商投资情况
根据近几年的情况分析拉脱维亚的投资状况主要表现为以下几个特点和有利条件：
一、外国直接投资主要来自拉周边国家
拉脱维亚是一个依赖外国投资的国家。自1991年独立以来，吸收的外国直接投资一直是促进拉经济发展的主要力量。其投资额稳步增长。每4-5年约翻一番。目前人均外国直接投资量在中、东欧国家排位第五。
拉脱维亚外国直接投资的主要来源地是波海地区的与拉脱维亚比邻的国家。目前，来自于瑞典、德国、丹麦、芬兰和挪威的投资占拉外国直接投资总额的50%。周边国家积极向拉脱维亚投资的原因主要有三：一是在波海的东部和西部国家存在着巨大的经营成本差异；二是投资者看好迅速成长的波海市场并对其展开竞争；三是看到拉脱维亚的周边国家，象俄罗斯和独联体中其他国家可通过拉脱维亚求得发展的新的机遇。
在地理位置上离拉脱维亚较远的投资国是美国、荷兰和英国。占拉外国直接投资总额的15%。他们之所以在拉脱维亚投资，一方面由于拉脱维亚是波海地区的一个重要市场；另一方面他们把拉作为一个有利的制造业基地。
在东部与拉脱维亚接壤的国家主要是俄罗斯。俄罗斯也是拉外国直接投资的主要来源地之一。它在拉脱维亚的投资比例占拉外国直接投资总额的6%。俄罗斯向拉脱维亚投资的主要目的是将其作为良好的商品转运地和其出口商品的增值地。特别是石油产品、化工产品和金属制品。
大量外国直接投资的涌入，为拉脱维亚的经济注入了活力，以2000年-2005年为例，GDP平均每年以超过8%的速度增长。
二、外国直接投资领域比较广泛，主要分布在第三产业。
拉脱维亚的外国直接投资主要分布在房地产、批发与零售贸易、金融、电信和完全以出口为导向的制造业。制造业的外国直接投资占其总投资额的17%。其中主要来自于德国，占14%。这些投资大部分进入中、低技术领域。英国、瑞典和爱尔兰在拉脱维亚的制造业也有投资。其中爱尔兰的投资主要进入拉中等技术部门。从总体看，目前外国直接投资带进高新技术和现代化技术的很少。
三、采用优惠政策吸引外国直接投资（请参考第二节）
三、劳动力质量较高且成本低于西欧国家（请参考本文第五章）
第四节 对外投资情况
拉脱维亚作为一个独立不久，经济实力不强的地区小国，独立15年来，政府经济工作的重心注意在吸引外国投资，发展第三产业，打造国际港口和欧亚大陆桥等方面，拉企业私人资本有限，对外投资较少，作为专门负责投资方面的拉脱维亚投资发展署也不掌握拉对外投资的确切数字。据我处了解，拉脱维亚的对外投资主要集中在周边的一些国家，如俄罗斯，立陶宛等。拉脱维亚对中国投资也规模不大，根据中方统计，对华合同投资项目6个，合同投资额为104万美元，实际投资额为10万美元。
第五节 重要工业行业简介（包括拟推荐的投资合作领域）
拉脱维亚拥有一个从1950年代起便开始步入工业化过程以供当时俄罗斯市场所需的强大工业基础。产业中主要是食品加工业、木材加工业、运输业、纺织业及化工医药业等。独立后的拉脱维亚，工业上首先面临的问题，就是其产业结构的设计，一直是用来提供并满足原苏联工业综合体的需要，而非准备应付该国本身的需求，同时也无法在国际市场上加入竞争的行列。但经过独立后16年的努力，拉脱维亚的工业有了较大发展。特别是2004年加入欧盟之后，扩大后的欧盟市场和欧盟给予的有力经济后盾，加速了该国产业结构的调整和工业化的进程。
纺织业是拉脱维亚传统的高出口导向型制造业之一。其出口占其总生产量的84%。目前主要由少量的大公司经营。拉纺织产品的主要出口市场是欧盟国家，象瑞典、丹麦和德国等。棉毛服装、编织服装和亚麻服装在拉的出口服装中占据了三分之二的份额。纺织公司也生产半制成品，如布匹、人造纤维和线等。除此之外，布料研发、时装设计和产品包装这些相关产业发展也很快。
化工医药行业是拉脱维亚主要的外向型产业之一。主要从事医药的生产和出口、化工原料产品和涂料的制造与出口，以及工业和家用化工产品的制造与出口。出口量占其生产总量的61%。
该行业的研发能力较强。特别是在生物科学、木材化工和为航空航天、汽车制造及建筑行业开发的新材料等方面表现突出。在材料科学领域，拉脱维亚拥有三个著名的研究机构，即固态物理研究和聚合物机械学研究院、拉脱维亚大学与无机化学研究院和里加技术大学。
拉脱维亚的医药生产主要面向国内市场和独联体市场。生产的产品以一般性药品为主。企业规模偏小。生产能力有限。但这些公司通常都与欧盟国家、独联体国家、波海国家，甚至美国、日本、韩国等有着良好而紧密的合作关系。
木材加工业是拉脱维亚传统产业之一，具有悠久历史。主要目的是增加木材的附加值。特别是近年来一些新工艺的采用，使拉脱维亚的木材加工业成为其国民经济中的重要产业。如锯木业、板材业、木制包装业、家具业和木制品业等等，对稳定该国对外贸易平衡都做出了重要贡献。
木材加工业是拉脱维亚最大的出口产业之一。出口额约占拉出口总额的1/3。就业人口是其全国劳动力人口的7％。该行业为其GDP的贡献率为10－14％。创造的附加值约为17.3％，是仅次于拉食品加工业的第二大产业。欧盟是其主要贸易伙伴。出口的木材加工制品中的88.9％进入欧盟成员国市场。
运输业是拉脱维亚的主要支柱产业。对其经济的贡献率约为15－16％。该国位于波罗的海沿岸，地理位置优越，是连接东西方国家的重要桥梁之一。在拉脱维亚6.4万平方公里的土地上共设有10个港口，并拥有比较发达的公路和铁路网线，以及4个国家级的航空港。拉脱维亚国家小，人口少，市场容量有限，所以其80％以上的港口运输和85％的铁路运输都是货物转运。拉脱维亚通过贯穿东西和南北的运输走廊，把俄罗斯、哈萨克斯坦和独联体等其他国家的货物经过拉脱维亚运送到欧洲和世界的其他地方。
第六节 国家财政状况、货币（包括加入欧元区的前景影响等）
一、国家财政状况
拉脱维亚2005年经济指标（亿美元）
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GDP |
157.59亿美元 |
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人均GDP（美元） |
6851美元 |
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工业增长（％） |
5.60% |
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农业增长（％） |
3.17% |
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通胀率（％） |
6.70% |
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失业率（％） |
8% |
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月人均工资（美元） |
418（税前） |
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外汇储备累计 |
22.2276亿 |
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外债累计 |
15.9亿 |
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当年实际引资 |
6亿 |
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累计实际引资 |
48.21亿 |
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外贸额 |
132.8亿美元 |
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同比增减（％） |
增长29.36％ |
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出口额 |
50.8亿美元 |
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同比增减（％） |
增长33.8％ |
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进口额 |
85.7亿美元 |
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同比增减（％） |
增长27.3％ |
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贸易差额 |
34.9亿美元逆差 |
2005年，拉脱维亚国家财政预算59亿美元，支出61亿，财政赤字2亿美元。当年政府债务20亿美元。2006年拉国家财政状况有所好转，出现财政盈余。上半年GDP平均增长12.1％。但受到服装、鞋类、教育、餐饮等价格大幅上涨的影响，2006年9月拉通胀率5.9％（9月份欧盟年平均通胀率1.9％）。
二、货币体系及加入欧元区的前景和影响
拉脱维亚于２００５年加入欧洲汇率机制第二阶段，并制订了相应过渡计划，力争２００８年加入欧元区。
根据催生欧元的《马斯特里赫特条约》，明确规定了加入欧元区的“四项标准”：１．通货膨胀率不超出价格稳定成绩最佳的３个成员国平均值的１．５％；２． 政府年度财政赤字和国债总额分别不得超过国内生产总值的３％和６０％；３． 长期利率不应高于３个通膨率最低成员国平均值两个百分点；４．汇率应在两年内保持基本稳定。
这四道”门槛”虽然将拉脱维亚挡在“欧元区”之外，却
无法阻止该国对使用欧元的渴望。因为，加入欧元区的好处是显而易见的：从政治上讲，可以增强发言权，避免成为欧盟内部的“二等公民”，并更好地融入欧洲一体化；从经济上讲，可以降低交易成本，避免汇率波动的负面影响和强化单一市场的积极效应。因此，拉脱维亚制定了采用欧元的时间表。但由于其本身正处在经济转型期，要跨越这四道门槛并非易事。在“达标”过程中，均要进行较大的经济结构调整，并会遇到不少困难和障碍。
相对于准备加入欧元区国家的热情，欧元集团成员国部长们的态度要谨慎得多。欧元集团主席、卢森堡首相兼财政大臣容克在会后的新闻发布会上表示，根据欧盟条约的规定，所有满足了“四项趋同标准”的欧盟成员国均有权加入欧元区，但是这些标准必须得到“严格”和“可持续性”的满足。就拉脱维亚目前情况而言，在加入欧元区的道路上还有相当多的困难需要克服。他们将要为实现2008年加入欧元区的设想付出很大的努力。
第七节 区域经济合作情况
（一）拉脱维亚与波海地区经济合作
由于地缘关系，拉脱维亚与同处波罗的海沿岸的爱沙尼亚和立陶宛关系紧密。经济交往频繁。三国共同签署了《波海三国自由贸易协定》、《波海三国农产品自由贸易协定》、《波海三国取消非关税壁垒协定》和《波海三国中转运输程序协定》等，以协调彼此间的贸易政策。
爱沙尼亚对拉脱维亚出口的主要商品有：化学品、机械装置和金属产品；爱沙尼亚从拉脱维亚进口的主要商品有：木材及其产品、食品和纸制品。此外，爱沙尼亚不断加大对拉脱维亚的投资，2006年超过瑞典，成为拉脱维亚最大的投资国。
拉脱维亚与立陶宛经济关系密切，特别是贸易关系十分紧密。如拉脱维亚市场上的许多中国商品，是拉商人从立陶宛的批发商那里进口。拉脱维亚对立陶宛出口的主要商品有：化工产品、食品和机械设备；拉脱维亚从立陶宛进口的主要商品有：矿产品、食品和金属及其制品。
拉、爱、立三国间的经济关系属松散型合作关系，没有深度区域一体化趋势。
（二）拉脱维亚与欧盟的经济合作
欧盟是拉脱维亚外国直接投资的主要来源地。瑞典、德国、比利时、芬兰、挪威、爱沙尼亚等是主要的投资国。欧盟对拉投资额占其外国直接投资总额的近70％。
拉脱维亚准备于
（三）拉脱维亚与独联体和俄罗斯的经济合作
独联体国家是拉脱维亚的重要贸易伙伴。拉出口到这些国家的主要商品是车辆,机械,电器设备.食品和化工产品。拉从独联体国家进口的主要商品有矿产品, 钢材和钢材制品, 原木和木制品。
俄罗斯是拉脱维亚在东欧的主要贸易伙伴。拉从俄进口的主要商品是石油产品、金属和金属制品、原木和木制品。拉对俄出口的主要商品是奶制品、鱼罐头、化妆品、化工和医药产品。2005年，拉俄贸易额9.137亿欧元。拉对俄出口3.249亿。进口5.888亿。2006年1－11月，拉对俄出口1.797亿欧元。进口3.431亿欧元。双边贸易额下降。其主要原因是拉入盟后，需要执行欧盟标准，市场准入条件发生变化，俄一些大宗传统商品，如尿素、钾肥、钢缆、钢锭和药品等，不再能进入拉脱维亚市场。
第八节 中小企业发展情况
拉脱维亚共有58，000多家企业，其中99％为中小企业。根据拉脱维亚的法律，“中小企业”概念有着明确的界定：（1）中型企业，是指雇佣人员在50－249人之间，年营业额在2，300万拉特（约合4255万美元）以下，或资产负债表总额在1，500万拉特(约合2775万美元)以下的企业。（2）小型企业，是指雇佣人员在10－49人之间，年营业额在400万拉特（约合740万美元）以下，或资产负债表总额在300万拉特（约合555万美元）以下的企业。（3）微型企业，是指雇佣人员不超过9人，年营业额在50万拉特（约合92.5万美元）以下，或资产负债表总额在40万拉特（约合74万美元）以下的企业。拉脱维亚促进中小企业发展的政策主要体现在五个方面：（1）积极改善中小企业的经营环境；（2）提高中小企业资金的利用率；（3）为中小企业开发人力资源和开拓新的经营领域提供帮助；（4）提高中小企业的市场竞争能力；（5）着重促进位于社会经济发展水平相对较低地区的中小企业的发展。自2000年开始，拉脱维亚先后采用了一些具体措施来实行其中小企业发展政策：
第一，国家咨询项目。这是拉脱维亚经济部创立的，为新建中小企业和公司注册后不到2年的中小企业提供帮助的一个项目。实施这一项目的目的，是为新建中小企业和现有中小企业的发展提供咨询，以巩固它们在国内市场的地位和促进在欧盟市场的发展。企业可在拉脱维亚境内各地享受这种咨询服务，并且咨询费用减半，未付的一半由国家支付。咨询的范围主要包括：
1、 税收、清算帐目、贷款和其他财务问题；
2、 经营计划的准备；
3、 市场调研；
4、 独资和有限责任公司的注册、许可证、以及其他有关公司建立和发展的文件；
5、 新建企业工作的具体内容、分公司特点、投资和资金回收期限；
6、 有关欧盟要求强制执行和自愿执行的规定；
7、 对欧盟“地区发展基金”的申请等。
第二，贷款支持项目。自2000年开始，拉脱维亚“抵押和国土银行”首先对中小企业实施贷款支持项目。从此激励了更多的商业银行为中小企业提供贷款。
第三，在欧盟中帮助中小企业。
（1）通过“小企业欧洲宪章”促进拉脱维亚中小企业的发展。2000年6月19－20日，欧洲议会通过了“小企业欧洲宪章”。这是欧盟重要的政治文件之一。该宪章充分肯定了小企业在竞争、改革和就业中发挥的重要作用，并认为小企业是促进欧洲社会与地区整合及经济发展的主要动力。因而决定采取各种措施鼓励其发展。
（2）通过欧盟名为“企业与企业家，特别是中小企业的多年计划（2001－2005年）”促进拉中小企业的发展。2000年12月欧盟议会接受了以上提及的这项计划，并使其成为实施“小企业欧洲宪章”的手段之一。拉脱维亚于2002年加入该项计划。这一计划通过使用欧洲信息中心的服务、采用金融手段和政策调整等方式开展一系列活动，帮助中小企业的发展。如欧洲信息中心，主要是保证中小企业更好地得到欧盟的信息、欧盟的政策规定和质量标准等。而所谓金融手段主要是由“欧洲投资基金”来运作。其目的是改善企业，特别是中小企业的资金环境。政策调整则是通过各国政府与欧盟委员会的积极合作，在有关企业活动政策的选择和制定上不断评估，不断调整，达到更好地相互理解，促进中小企业发展的目的。2002年拉脱维亚政府部门的专家和非政府组织的代表参加了相关工作。2003年2月，拉脱维亚经济部撰写了第一份有关这方面工作的报告，并登载在拉经济部的网站主页上。
总之，在拉脱维亚促进中小企业发展政策的鼓励下，以及拉脱维亚入盟后为企业创造了更多贸易机会的形势下，公司数量不断增长。中小企业在拉脱维亚的经济中发挥着越来越重要的作用。
第九节 人民生活与社会保障（列出水、电、气参考价格）
拉脱维亚人均收入不高，平均税前月工资近400美元，实际可支配月收入约200美元。在欧盟中被视为最贫穷国家之一。由于2004年入盟后通货膨胀的大幅上涨，使物价，特别是生活必需品的价格，如牛奶、面包、服装、鞋类等成倍翻番。水、电，气的价格，以2006年为例，分别比2003年增长了13.5％、23％和84.6％。请见以下表格：
2003与2006年水、电、气价格比较
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年份/项目 |
水 拉特/立方米 |
电 拉特/瓦特 |
气 拉特/立方米 |
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2003 |
0.422 |
0.039 |
0.094 |
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2006 |
0.479 |
0.048 |
0.173 |
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加上水、电、气和其他各项税费的上涨，使老百姓收入的实际购买力明显下降。2007年，拉脱维亚的交通费用将大幅提高。如原来公共汽车0.40美元的票价，将提升到0.80美元。
近年来，拉脱维亚贫富分化加剧，房地产受到国内富人和外国投资者的青睐，导致地价猛涨，房价一路飙升。首都里加的住房平均价格4000－5000欧元/平米。海滨城市尤尔马拉的房价达到6000－7000，甚至10，000多欧元/平米。
失业率一直据高不下是拉脱维亚的一大难题。根据最新数字统计，2006年9月拉平均失业率为6.8％，某些地区竟高达26％。但拉脱维亚的社会保障体系比较健全，人们可依靠政府提供的失业保险金维持生活。
2005年，60岁以上的老人在拉脱维亚约46万，占230万总人口的20％。2005年养老金发放的总金额是58.88万人，支付总额5505万拉特，人均月收入养老金约78拉特。
拉脱维亚养老保险实施的是储蓄型养老保险制。类似于现收现付制，其资金,来源于工薪税，用于当前退休人员的养老金支付。但不同之处在于储蓄型养老保险制建立了个人账户，并将其缴费记入账户，个人账户余额将影响到员工退休后领取养老金的金额高低。相对于现收现付制而言，储蓄型养老保险强化了缴费和待遇之间的联系。
生态环境保护是拉脱维亚官方和民间共同关注的重要问题，直接关系到人们每日的生活质量。拉脱维亚的国家环境计划一般是按照欧盟法律框架构筑的，但实际履行其废水处理、空气和废物管理及其它领域的标准，要经过长期努力和投资的重大增加才能做到。为此，拉脱维亚不但签署了多项地区和世界性环保条约，而且也加大投资，致力于使拉国的生态环境保护工作做得更好。鉴于拉脱维亚工业不很发达，森林覆盖率又高达45％，所以环境状况比较良好，为人们的生活、健康提供了较为优质的条件。
第十节 经济特区和工业园
拉脱维亚规划的经济开发区主要分为两种情况，一是港口和港口城市：温茨皮尔斯、里加、利耶帕亚三大港口城市，其中利耶帕亚属于自由港；二是拉内陆有发展前景的交通枢纽城市，如列叶克涅特别经济区。
拉脱维亚是一个私人资本有限的小国，非常希望外国直接投资成为其经济发展的主要动力。为吸引外国直接投资，发展地方经济，增加就业机会，引进技术与管理等，拉政府和各地区政府通过与各种商业组织合作，以多种方式为在拉建立企业的公司改善投资环境，提供经营便利，实施优惠政策。拉经济特区的建立就是其对外引资的主要方式之一。
拉脱维亚共有4个自由经济区，其中3个坐落在温茨皮尔斯（Ventspils），里加（Riga）和利耶帕亚（Liepaja）港口。另外一个位于内陆地区的涅日克内（Rezekne）市。
温茨皮尔斯自由港是拉脱维亚重要的经济特区之一。该港口面积2623.94公顷，其陆地面积1240公顷，为全年不冻港，主要提供货物转运服务。2003年，温茨皮尔斯市政厅和温茨皮尔斯港务局，出于对本地区工业发展的考虑，联手在自由港内建立了工业园区，吸引来自木材加工、鱼类加工、石油加工的企业，并力求吸引轻工业和高新技术产业的企业。该园区注重发展电力、电信和排水等基础设施建设，并承建供制造业及附属产业使用的综合楼宇，为中小企业拓展他们的商业领域提供条件。园区内的企业可得到增值税减免，关税和消费税减免，以及在投资的50％回收之前公司所得税和房地产税减免80％的优惠。
里加自由港是拉脱维亚又一个重要经济特区。全港总面积7337.7公顷，陆地面积为2520公顷。里加港80％的货物，运往或来自于独联体国家。34家搬运公司和34家船运代理公司在港内经营。该港全年都可以运作，年装卸量为2500万吨，货物主要通过集装箱运输。商品的构成分别是金属、木材、煤炭、化肥、石油产品和食品等。2002年，里加港通过了ISO9002质量标准。进入经济特区的企业需要符合该港口法律中所规定的条件，同时也可以享受到税率上的优惠。
利耶帕亚经济特区建于1997年，占地3000公顷，位于拉脱维亚的利耶帕亚市市内，占据了利耶帕亚市近65％的领土。特区内包括有港口、工业园区、机场和前海军基地。从国家的角度出发，建立该经济特区的目的，主要是为了促进拉商业、制造业、船运业、空运业和拉脱维亚转口贸易的发展；而利耶帕亚市政府的目标，则是更多地吸引外来投资，以利于该地区制造业和基础设施建设的发展，创造新的就业机会。在特区内经营的公司可以享受某些优惠政策。如：公司所得税减免80％；房地产税减免80－100％；对施工工程、公共设施、天然气和能源的供给免征增值税，以及不征收石油产品的关税和消费税等。
列叶克涅特别经济区成立于1997年，有效期到2017年，面积1220公顷。1999年，成立了列叶克涅自由经济区发展办事处。
列叶克涅市面积17.5平方公里，城市居民4.15万。
列叶克涅特经济特区的主要特点是，对在区内开展的金融活动可减免财产税、土地税、增值税和公司所得税。另外，该经济特区还为合作者提供“一到即营”代理服务，其中包括为公司选址提供建议，为公司办理投资手续提供帮助，以及为公司在当地选择适当的合作者提供服务等。
目前，拉脱维亚经济特区内没有中国企业。但
第十一节 基础设施和工资情况
拉脱维亚基础设施较完善,但趋于老化。拉全国铁路总长2380公里，其中271公里电气化铁路，300公里复线铁路；共有163个火车站及195个停车点。公路总长20538公里，干线公路1560公里，1级公路5476公里；2级公路13502公里。拉国际航线总长8400公里，有一家国际航空公司（即波罗的海国际航空公司），1个国际机场（即里加国际机场）和6个国内机场，78个停机坪。从里加有直飞塔林、维尔纽斯、莫斯科、华沙、斯德哥尔摩、赫尔辛基、哥本哈根、伦敦、法兰克福、拉特维夫、纽约等地的国际航班。从赫尔辛基、莫斯科、维也纳等地转机前往中国北京、上海、广州、香港等线路选择也较多。拉脱维亚内河航线全长350公里。三大海港设备齐全，为海运提供了方便。
工资概况：根据拉中央统计局公布数字显示，2005年每月税后工资低于73拉特的拉脱维亚人占其就业人口的12.1％；100－150拉特占22.9％；150－200拉特占16.6％；200－300拉特占9.5％；300－500拉特占5.1％；500－1000拉特占1.8％。仅有0.2％的拉脱维亚人月工资水平超过1，000拉特，约合1，770美元（2005年年均汇率1拉特＝0.565美元）。
2006年拉脱维亚政府规定，在拉脱维亚每周工作40小时的月工资最低线将确定为90拉特，约折合155美元。而2005年的最低工资线为80拉特，约折合138美元。因为最低工资线的提高，拉脱维亚国家财政预算预计将为此增加2670万拉特支出。 此外，拉社会保障部称，2006年的拉脱维亚退休金平均水平将达到94.93拉特/月，约折合164美元。拉脱维亚目前领取退休养老金的人数约为48万人，其中约有37.7万人的月均退休金为66.3拉特，约折合114美元。而退休不少于30年的人将拿到每月105拉特，约折合181美元。
由于拉脱维亚的通货膨胀率高企，当地的最低生活标准也一直上涨。根据拉脱维亚中央统计局公布的数字，截至2006年5月份，拉脱维亚的平均生活最低标准线为115.61拉特，约合200美元。
根据EUROSTAT的统计数字，2004年度的拉脱维亚税务负担仅占GDP的29.1％，这是欧盟25国里面倒数第二低的数据，而欧盟的此项平均数据为40.7％。
第十二节 投资促进机构
拉脱维亚投资发展署（简称：LIDA）地址：perses 2, riga, lv1442, latvia 电话：00371-7039400 传真：7039401
e-mail: invest@lda.gov.lv 网址：www.lda.gov.lv
投资发展署是拉脱维亚政府于1993年批准成立的非盈利合股公司，旨在吸引外国投资，促进拉脱维亚商品与服务的出口，在国内外市场中增加拉脱维亚企业的竞争力。加入欧盟后，发展署还负责欧盟结构基金的分配使用。发展署在北欧，西欧，独联体地区派驻了超过20个工作室，其在中国的联络人如下：
Helmuts Kols (
The Embassy of the
Unit 71,
No.
Chaoyang District,
Tel: +86(10)64333863
Fax: +86(10)64333810
Mob. tel.: +86 13501222101
Fax: +86 10 63587728
E-mail: helmuts.kols@liaa.gov.lv
