空运和陆运是科威特国际旅客运输的主要途径。科威特强劲的经济增长以及稳定的人口增长态势带动了科威特运输基础设施的发展。
科威特政府正在致力于改善运输基础设施，包括机场、海上设施以及国内铁路基础设施的开发。
科威特民用航空总局（DGCA）规划的航空类项目
项目投资：50亿美元
国家铁路网
预计于2018年投入运营
项目投资：100亿美元
铁路设施管理
对科威特航空基础设施的升级改造有望推动科威特成为一个商业中心。投资者可参与提供专业化的设施管理服务，并按照相关全球标准来维护科威特的机场设施。
科威特国际机场现有的航站楼占地约19万平方米。正在开发新航站楼有望增加71万平方米的额外设施管理面积。在新航站楼投入使用之后，航空业对设施管理服务的需求必将迎来爆发式增长；预计市场规模有望达到3000-4000万美元（年收益）。
海湾合作理事会国家航空业的设施管理合同多为年限较长的机场基础设施管理合约。那些经验丰富的设施管理服务提供商将有机会与科威特的机场管理部门/运营机构签订类似的长期合约。
• 科威特机场基础设施的扩建将增加对设施管理服务的需求。
• 科威特的设施管理服务市场尚处于初级阶段，因此对航空业设施管理提供商的需求依然十分旺盛。
• 全球各国对环境可持续性的关注和意识日益加强，因此可能催生对全新专业化设施管理服务的需求。
铁路设施管理
《科威特运输总体规划》中已规划的铁路和地铁项目促进铁路服务交付和设施管理市场的扩大。铁路设施管理是科威特的一个全新产业领域，并为那些专业化的设施管理提供商提供了无限商机。
• 科威特国家铁路公路项目对政府而言具有重大战略意义，因为该项目有望为科威特带来潜在的贸易效益，并且属于海湾合作理事会国家大铁路项目的一部分。
• 科威特的汽车交通量已经超出了公路基础设施的承载能力，特别是在科威特市中心区。已规划的科威特城市捷运系统有望显著改善科威特的公共交通。
• 对可持续发展和资源优化的重视将催生对新增设施管理服务的需求，以及建设全新环境友好型车站及联合基础设施的需求。
科威特的铁路设施管理市场有望带来每年大约9000万美元的经济效益。总投资在100亿美元左右的科威特国家铁路公路系统将会建设成为一个总长511公里的综合双轨铁路网络。到2020年一期项目完工之时，地铁网络将覆盖50公里，建成28个地铁站点；未来还将增加至69个地铁站点以及160公里的总长度。地铁项目的总投资将达到70亿美元。预计铁路和地铁网络将向设施管理服务提供商敞开一个规模庞大的市场。
