毛里求斯拥有总计230平方公里的海域、196万平方公里的专属经济区以及396,000平方公里的大陆架（与塞舌尔共和国共同管理）。毛里求斯还将向大陆架界限委员会提交在罗德里格斯岛以及查戈斯群岛海床和地下将大陆架延伸303,000平方公里的申请。
据估毛里求斯海洋经济对该国GDP贡献率约为10.8%，其中90%源于现有产业部门，如沿海产业、旅游和海洋休闲、海港相关活动及海产食品相关活动等。
政府愿景
“2015年政府规划”体现了政府促进海洋经济发展使其成为经济发展的重要支柱之一。从而将毛里求斯转型为海洋大国的愿景。为此，该国成立了专门负责海洋相关活动的海洋经济与资源、渔业、海运和外岛部。2015年6月，为实现该产业的战略发展和现行项目的快速推进，成立国家海洋委员会。此外，还根据毛里求斯总理办公室发展海洋油气与矿产资源产业的计划成立了大陆架与海洋区域管理和勘探部。
重要事实：
--印度洋是全球第二大金枪鱼产区。
--毛里求斯港地处南南贸易走廊，是37500亿美元年度贸易额的必经平台之一。
--每年大约有30,000艘船舶经过毛里求斯海域，使得路易港成为各类港口相关活动的枢纽。
--区域船舶加油潜力预计约为8,600,0001MT,并且近期有望大幅增加。
--公共部门投资用于港口维修与规模扩建的专项拨款达到2.5亿美元。
--近来莫桑比克、马达加斯加、坦桑尼亚和肯尼亚等地发现海洋油气，毛里求斯领域也发现极有可能蕴藏类似资源，使得该国海床成为具有战略投资意义的资产。
投资机遇
根据政府将海洋业发展成为新经济增长点的愿景，一些新的产业部门正在兴起，并且预计将大幅增加该产业的GDP贡献率。这些产业部门包括：
--渔业、海产食品加工与水产养殖；
--海洋深层水的应用（DOWA）；
--海港相关的活动；
--海洋服务；
--海洋油气与矿产资源勘探；
--海洋可再生能源；
--海洋知识。
渔业、海产食品加工与水产养殖
渔业、海产食品加工与水产养殖对该国GDP贡献率约为是该国最大的出口创汇产业部门，约占本国产品出口的18.7%。该部门可细分为两大类：
鱼类捕捞和鱼类加工：
毛里求斯领域包括其外岛：罗德里格斯岛、圣布兰登群岛、阿加莱加群岛、特罗姆林岛和査戈斯群岛，拥有大约190万平方公里的专厲经济区以及396,000平方公里的大陆架延伸区域（由毛里求斯和塞舌尔共同管理）。
符合一定的条件并缴纳相应的许可证和申请费用，即由毛里求斯海洋经济与资源、渔业、海运和外岛部颁发鱼类捕捞许可证。许可证颁发主要面向延绳钓船和围网渔船。
目前，获准向欧盟出口的加工企业共有11个，包括海产食品加工领域的两个大规模金枪鱼加工厂。海产食品加工业得益于现有港口基础设施与物流的支持，包括捕捞码头、冷藏室和加工设施等。自由港（Freeport）通过港区内的冷藏室和加工厂为海产食品相关活动提供了极具成本竞争力的商业环境。
水产养殖
水产养殖是政府认定的优先发展领域之一，旨在推进当地渔业生产的发展，增加本土海产食品的出口。毛里求斯于2007年制定水产养殖总体规划，重点涵盖内陆与海洋水产养殖的发展，包括浮式网箱养殖的可能场所与推荐的鱼类养殖品种等。2014年展开进一步研究，对该国生产潜力予以说明：仅其西南部地区即具备年产里超过10,000的发展潜力。
也积极鼓励海藻、蚝和蚝珠黑、蟹、海胆及其它海洋贝类等高附加值利基市场产品的养殖和发展。
毛里求斯水产养殖活动受《渔业和海洋资源法案》管辖，目前该法案下辖20个养殖点从事海水鱼养殖活动。
商业机遇：
--高附加值产品加工：鱼油、鱼粉等等；
--水产养殖；
--工业捕鱼；
--为高价值加工业生物质运输提供-40度的区域冷藏服务。
竞争优势：
--自由港运作极具成本竞争力；
--自由港优良的港口基础设施与冷藏设备；
--随时可用的附属服务，包括转运、入干船坞/修理/维护以及船员支持设备、添加燃料、代收运费与鱼饵和钓鱼索具加装等等；
--海产食品主管当局证明，经欧盟成员国及非欧盟国家出口认证；
--根据《经济伙伴关系协定》和《非洲增长与机遇法案》免税进入欧洲和美国市场。
深海水应用（DOWA）
DOWA利用极深海水的寒冷以及养分丰富的特点来发展一系列的商业活动（可分为上游和下游）。
上游活动涉及深海水的提取/销售以及绿色冷却技术或其它节能及生产技术。
下游活动包含了一系列的高级产品，比如高端水产养殖及海藻养殖、化妆品及药物、农用化学品、采水以及海水浴疗等等。
当前港口地区和机场附近分别批准了两项上游DOWA项目。港口地区的项目将先行启动，并将于2017年7月竣工，为下游项目的实施铺平道路。
商业机遇：
--海水空气调节；
--数据中心的绿色冷却；
--海水浴疗法；
--采集优质水源；
--医药使用的菅养成份；
--化妆品；
--高端水产养殖（苗种和肥育阶段）
海港相关活动
地处南印度洋海上“高速公路”沿线的路易港正在崛起成为一个区域性海运枢纽。2015-2016年的预算案中规划了港口海岸线翻倍、泊位加深和扩建以及现有基础设施升级等一系列项目。
港口基础设施开发一期项目将于2017年竣工，届时港口的集装箱吞吐里将提升至750,000个标准箱。
毛里求斯亦将建设一座配备有专门导堤的游轮码头，以推动游轮经营活动的增长。
港口的填海造地活动将为船舶修理作业以及船舶加油贮罐提供所需的空间。此外，船舶加油行业的放开亦有望推动这项产业的蓬勃发展。
--商业机遇包括：
--加油和储存；
--集装箱转运；
--游轮旅游及相关业务；
--船具供应、储存和维修；
--船舶经纪业务；
--压舱水处理。
海洋服务
随着海洋经济的蓬勃发展，毛里求斯致力于成为提供高附加值海洋服务的一个区域性平台。各大海洋ICT企业将有望从毛里求斯不断壮大的ICT产业所提供的专业技术、资源和优惠政策中受益匪浅。
毛里求斯中立、稳定以及高性价比的船舶登记将创造海洋融资和海洋法律服务领域的众多商机，而毛里求斯闻名遐迩的金融服务业所具备的现有优势和专业性亦将助力这些业务的发展。
此外，专注于海洋生物技术的企业亦可以入驻毛里求斯，以获得毛里求斯广袤且未经开发利用的专属经济区内的各种丰富资源。毛里求斯的生物科技园区亦提供了各种现成可用的设施，帮助该领域的公共和私营机构之间开展研究合作---这也是那些有意入驻毛里求斯的企业所不可忽视的关键竞争优势。
商业机遇：
--船舶/游艇登记；
--海洋法律服务；
--海洋金融和保险；
--船员管理；
--船舶经纪；
--海洋生物技术。
海底烃类与矿石勘察
令人瞩目的马斯克林海台从北部的塞舌尔花岗岩群岛一直延伸到南部的毛里求斯主岛，是为数不多的几个可以从太空看到海上地理风光之一。塞舌尔群岛的花岗岩特性以及在塞舌尔海台上发现的厚沉积层序已吸引了众多石油公司在地区开展勘探活动。近期在马斯克林海台实施的地球物理勘探结果显示马斯克林海台边缘的大陆地壳一直往南延伸到岸边。
政府当前正在拟订财税、监管和法律框架，以便在2015年中推出勘探 和开采特许意向书。
商业机遇：
--针对多客户勘査开发相应的商业数据库；
--勘査许可以及最终的生产；
--地质科学、海上开采、海洋相关环境服务以及其它与海上开采行业相关的技术、法律和金融服务；
--与油汽行业相关的商品和服务。
海洋可再生能源
充裕的海洋可再生能源有助于增强我们的能源安全，并帮助超越可再生能源到2025年占到发电总量35%的预期目标。对毛里求斯岛以及罗德里格斯岛周边海域开展的海上风能和波浪能初步调研取得了喜人结果。我们的海域还具备洋流能、海洋热能转换（OTEC）以及海水盐差能等重大潜力，从长远看这些能源亦将推动我们的能源生产。
当前，毛里求斯正在通过毛里求斯科研委员会以及其它机构拟订一项资源评估计划以及实施一项关于部署海洋可再生能源的可行性研究，以便服务于即将面世的一个智慧城市。
商业机遇：
--海上风能；
--海洋波浪能；
--与DOWA项目相关的海洋热能；
--研发的试验基地。
海洋知识
毛里求斯致力于在未来15年内成为一个卓越的海洋知识中心，以期将其打造成为一个支柱产业以及独立产业。毛里求斯大学已开设了一个海洋科学系，并且当前正在寻求与多所国际大学在课程内容（涉及一系列与海洋相关的研究）开发方面开展合作。
此外，政府鼓励那些提供海洋相关培训的机构入驻毛里求斯，以满足该地区的需求。
机遇：
--研究合作；
--海洋相关活动的培训和能力建设；
--与各所国际大学合作；
--与MMTA开展技术培训合作。
可再生能源
根据毛里求斯统计局的数据，2013年毛里求斯共计售出26.42亿度电：峰值电力需求量从2014年的446.2兆瓦增加到2015年的459兆瓦。可再生能源占到2014年总发电里（包括罗德里格斯岛）的20.3%（5.962亿度），与2013年相比减少了0.3%。在2014年，甘蔗渣发电仍然是可再生能源（占15.5%）的主要来源，剩余的4.8%来自于水电、风电、垃圾填埋以及太阳能光伏发电。
目前，总装机容里达到49兆瓦的在建风能和太阳能项目如下：
虽然政府欢迎各类与可再生能源项目相关的投资，但根据电力行业的国际最佳作法以及政府于2014年制订的一项政策，所有的可再生能源项目均需通过招标方式来建设。潜在投资者可以发电子邮件到re.@investmauritius.com以便向我们的团队注册；我们将及时把所有最新招标信息发送给您。
