受日益严重的金融危机的影响，阿联酋的建筑公司们正在寻找公共部门的建筑项目，因为私有企业的市场已经枯竭。政府还继续在建造公路、桥梁、机场以及学校上大张旗鼓时，医院以及公用事业正在促使承包商们调整战略方针，从而平稳度过低迷期。

        Murray Roberts的总经理说，“除了已经被裁掉的工作，公司必须考虑还有什么法子可以养活他们，所以工作间的竞争会很激烈。”Murray Roberts公司与当地Al-Habtoor工程公司、日本Takenaka合作承包建造了迪拜国际机场1\3的跑道项目。

        在过去的5年里，迪拜令人惊讶地一直坚持着基础设施建设，而且还会继续，但那些都不是纯粹的房地产。现在所有人都需要重新调整以适应这个趋势。

        上个月迪拜政府宣布了一项新基础设施发展项目，以20%增长率作为今年的预算目标。将近360亿的（98亿美元）会直接用于改善阿联酋的交通和公共设施建设，170亿迪拉姆被分配到迪拜公路运输管理局（RTA）。

        其中有1\6跨度的管道项目预计是世界上最长的桥梁，它横跨迪拜港，沿线有3个交通桥和4个人行桥，这将是迪拜扩建工程的一大部分。

        本周前期中东经济文摘调查了这次公共部门项目，调查显示，22%的承包商认为公共设施建设的花费将为关键领域-运输基础设施提供最好的前景。