混合动力车辆的动力源是传统的内燃机和由电池带动的电机组成,因此它们的动力通常由发动机和电动机的动力机械耦合在一起进行传输，研究人员新开发的一种混合动力传动系统，该系统里没有永磁发电机和可充电的电池存储装置，内燃机保持高效稳定运转，可使电动发动机的扭矩更加可控和总成本降低高达50％。

       该实验室成果正在申请专利，在混合动力汽车产业有很好的前景，寻求授权许可合作。