汽车
中东地区的汽车产业保持着上升态势；该地区几乎每家汽车制造商都实现了两位数的销量增长（20%到40%之间）。
2012年，海湾地区的汽车售后市场规模达到75亿美元，增速达到15-20%。到2016年，售后市场规模预计将达到144亿美元。
在未来五年内，预计零配件、外胎和内胎、电池以及润滑油等产业部门将迎来15-20%的增长。
当前阿曼的汽车市场正在不断壮大，车辆登记数量以每年7.5%左右的速度攀升，预计到2020年之前，阿曼的汽车保有量将达到167万辆。
考虑到逐年攀升的需求，我们已明确了11个具备市场潜力的汽车产业部门，包括：活塞、活塞环、汽缸、汽缸组、气缸盖、燃油进入阀和管道、阀门、化油器以及喷嘴。
ICT
随着入驻“马斯喀特知识绿洲”即阿曼的旗舰科技园区的国际和国内租客数量的稳步增长，阿曼的ICT产业也在日渐走向成熟。“马斯喀特知识绿洲”的总投资达到1.28亿美元，其110家租客当中包含了甲骨文、华为以及微软这样的巨头。“马斯喀特知识绿洲”亦入驻了大量的中小企业、初创公司以及政府新成立的孵化中心——国家商业中心。该园区云集了3000位员工以及6000位就读于中东信息技术学院以及瓦尔加特应用科学学院的本科生。
中东地区IT产品和服务支出每年将以7.3%的速度递增。2014年，消费用户、公共部门以及通讯和金融服务纵向市场将成为中东地区最大的IT产品和服务购买者，在该地区的IT总支出中贡献了近74%的比例。公共部门与改善政府服务、教育以及医疗服务相关的投资将继续在海湾地区扮演着重要发展引擎的角色。
智慧城市倡议正在海湾地区稳步推进，而占地280,000平方米的马斯喀特创新园区即是最新版本的智慧城市。专注于能源、医疗、食品、生物技术、水资源以及环境等领域的马斯喀特创新园区将为广大国内和国外公司提供最先进的设备以及服务。
塑料
阿曼的商品出口历史达数世纪之久。我们的非石油商品从钢铁、水泥到糖果乃至香水应有尽有；从汽车零配件和聚乙烯管到瓷砖和PVC；从光缆和电缆到医药和石化产品；以及从食品和饮料到大理石乃至肥料。
如今，阿曼正在齐心协力打造一个强大的工业基地，以实现经济在油气之外的多元化发展，并且在吸引投资的同时将阿曼的出口推升到一个全新高度方面取得了巨大成功。例如，作为其最大手笔的对外投资项目之一，印度收购了位于苏尔的阿曼印度肥料公司价值约9.8亿美元的股份。阿曼印度肥料公司每年出口约2亿吨的尿素，是印度农民最大的粒状肥料供应商之一；其位于苏尔的工厂亦是全球最大的根部肥料加工厂之一。
在包装方面，聚酯片材和聚酯树脂是全球包装行业增长最快的产业部门；位于塞拉莱的Octal石化公司更是立下了市场份额达到20%的目标。中东地区是聚酯产业链原材料成本最低的地区，更何况拥有4.6亿左右人口的中东地区正在崛起成为一个重要的消费市场。
阿曼丰富的天然气储藏形成了一种经济的发电来源以及塑料生产等行业的原料；阿曼致力于成为全球首屈一指的聚丙烯以及聚乙烯生产国。实际上，早在2012年，通过在其位于塞拉莱的聚酯工厂投产的两台全球最大的立式反应器，Octal石化公司就已将其聚酯树脂（用于加工成水瓶、果汁瓶以及无酒精饮料瓶）的年产量提升到三倍。每年100万吨的瓶级聚酯树脂总产量令Octal成为全球范围内最大的聚酯生产地。
聚酯片材和聚酯树脂是全球包装行业增长最快的产业部门；Octal公司更是立下了市场份额达到20%的目标。中东地区是聚酯产业链原材料成本最低的地区，更何况拥有4.6亿左右人口的中东地区正在崛起成为一个重要的消费市场。
近年来，虽然存在周期性因素，但全球的钢材需求在不断走高。海湾地区以及环印度洋经济体经济持续增长的预期以及阿曼自身在旅游、城市和基础设施开发建设项目领域的蓬勃发展催生了对于发展国内钢铁工业的需求，以便能满足国内和本地区的钢铁需求。
海洋
拥有3,165公里海岸线以及150种鱼类和甲壳类动物的阿曼拥有全球最丰富的鱼类资源。我们的年捕鱼量在阿拉伯海湾地区独占鳌头。随着渔港、仓储设施、水产品加工厂以及水产养殖项目的不断完善，这个产业部门正在不断得到巩固。阿曼出口的海产品包括沙丁鱼、金枪鱼、石斑鱼、无鳔石首鱼、海鲷、虾、龙虾以及鲍鱼等等。2011年，阿曼出口了66,427吨的渔获，总收入达1.486亿美元。
阿曼亦在开发一个集船运、造船以及船舶维修于一体的航运枢纽。位于杜古姆的阿曼干坞公司（ODC）专注于船舶维修、船舶改装以及各种海外项目。该公司由阿曼政府100%持股，但负责经营的是韩国大宇造船和海洋工程有限公司。
阿曼干坞公司的诞生源自于2008年全球经济危机爆发之后所萌发的地方主义。中东各国当前都在更多地寄望于对方以谋求发展。2012年，东西方向航线占到集装箱货运总量的40.8%，但到2015年之时，预计32%的货运量将与亚洲内部贸易相关，9%与中东和非洲对亚洲的贸易相关，还有5%与拉丁美洲和亚洲之间的贸易相关。
旅游
入境阿曼的游客数量增长迅猛；预计到2020年，阿曼每年将迎接1200万的游客。
在过去的五年里，政府已向各种航空项目投入了61亿美元，包括马斯喀特以及塞拉莱国际机场的主要航站楼开发，并完成了索哈尔、哈德、杜古姆以及亚当四座全新区域机场的建设。
根据世界旅行和旅游理事会2014年发布的《旅行和旅游经济影响报告》，2014年阿曼的旅行和旅游业在中东地区独占鳌头，总产值从2013年的25亿美元攀升至28亿美元，增长了10.2%。
2013年，旅行和旅游业为阿曼经济贡献了25亿美元，相当于全国GDP的3%。
风生水起的旅行和旅游活动有望保持每年5.4%的增速，到2024年之时其对阿曼GDP的贡献将达到47亿美元，相当于GDP的3.9%。
到2024年，基于每年5.5%的增速，旅行和旅游业对阿曼GDP的贡献将达到100亿美元，相当于GDP的8.2%。
为了吸引更多的全球游客，阿曼政府启动了多家世界级酒店和度假村的建设以及一系列航空、公路、铁路和海事基础设施项目的开发，包括马斯喀特国际机场投资18亿美元的航站楼项目以及苏丹卡布斯港的改造项目。
旅行和旅游业的增长亦帮助创造了更多的就业机会。根据世界旅行和旅游理事会的数据，2013年阿曼的旅行和旅游业创造了37000个直接就业岗位（相当于就业总人数的3.3%）。2013年，旅行和旅游业为72000人创造了就业机会。预计到2016年该行业将提供79,500个就业岗位，增长10.6%；在未来10年内，该行业所创造的就业岗位数量将以每年3.9%的速度增加，到2024年时有望创造60000个直接就业岗位。
医药
中东和北非地区占到全球医药销售总额中的2%。但是，人口的激增带动了对医药需求的增长，尤其是那些收益更高的医药产品。目前，在本土医药行业预期增长方面，中东和北非地区与亚洲以及拉丁美洲国家不相上下。
在海湾地区，人口数量的急剧攀升带动了对医药需求的增长，尤其是那些产量较高的医药产品。海湾地区的医药销售额将从2010年的56亿美元一路上升至2020年108亿美元，年均增速将达到7%。海湾国家将占到中东地区医药销售总额的89%。
海湾地区的人口预计将以每年5%的速度增长，主要原因在于海外移民的流入。虽然主要年龄组在30-44岁之间，但2011年至2020年期间预计45-65岁年龄组以及65岁以上年龄组每年的累计增长速度将达到6%。考虑到人口的增长，海湾地方各国政府都不无例外地推出了减少支出以及鼓励私营部门参与提供医疗服务的医疗政策。随着政府持续扩大和发展医疗服务系统以便更好地服务于不断增长的人口，对医药以及医疗设备的巨大需求亦将指日可期。
2010-2018年期间，海湾地区的医疗总支出将从2011年的461.2亿美元上升至2018年的1331.9亿美元，年均复合增长率将达到10.3%。海湾国家的特点是本土医药产量较低。本土产量满足了埃及90%的消费需求，而沙特阿拉伯85%的医药产品均通过进口而得。
通过提供各种设施以及扩大技术支持的范围，阿曼卫生部欢迎私营企业投资于医疗产业。阿曼为那些有意将业务扩大至中东地区的制药企业提供了众多的投资机遇。
